Een bandenwissel is iets wat elke automobilist vroeg of laat tegenkomt. Of het nu gaat om het overstappen van zomerbanden naar winterbanden, of omdat je banden versleten zijn: het verwisselen van banden hoort bij goed autoonderhoud. Veel mensen weten niet precies wat er bij komt kijken, hoe lang het duurt of wanneer het nodig is. In deze blog lees je alles wat je nodig hebt om goed voorbereid naar de garage te gaan.
Wanneer is het tijd om je banden te vervangen
De meeste mensen wisselen hun banden twee keer per jaar: in het voorjaar en in het najaar. Dat heeft te maken met het verschil tussen zomer en winterbanden. Winterbanden zijn gemaakt van een zachtere rubbersoort en hebben een ander profiel. Daardoor hebben ze meer grip op natte, koude of besneeuwde wegen. Zodra de temperatuur structureel boven de zeven graden Celsius komt, presteren zomerbanden weer beter. Naast het seizoen speelt ook slijtage een rol. Banden hebben wettelijk gezien een minimale profieldiepte van 1,6 millimeter nodig. Rijden met te gladde banden is gevaarlijk en ook strafbaar. Je kunt de profieldiepte zelf meten met een profielmeter, of je laat het controleren bij een garage. Scheuren in het rubber of bobbels op de zijkant zijn ook tekenen dat je banden aan vervanging toe zijn.
Wat er gebeurt tijdens het wisselen van banden
Tijdens een wissel halen monteurs de wielen van je auto af. Daarna wordt het oude rubber van de velg gehaald en het nieuwe rubber erop gemonteerd. Dat klinkt eenvoudig, maar er komt meer bij kijken. Na het monteren moeten de banden ook worden gebalanceerd. Balanceren betekent dat kleine gewichtjes op de velg worden geplaatst om te zorgen dat het wiel goed draait. Zonder balanceren kun je last krijgen van trillingen in het stuur of een ongelijk rijgevoel. Bij sommige garages wordt ook de bandenspanning gecontroleerd en ingesteld op de juiste waarde. De juiste bandenspanning verschilt per auto en is terug te vinden in het handboek of op een sticker in het portier. Een complete wissel van vier banden duurt gemiddeld een uur, inclusief balanceren.
Zelf wisselen of naar de garage
Technisch gezien kun je banden zelf verwisselen als je beschikt over een reservewiel, een krik en een wielsleutel. Maar het balanceren van banden kun je thuis niet doen. Daarvoor heb je een professionele balanceermachine nodig die alleen in een garage aanwezig is. Rijd je op ongebalanceerde banden, dan merk je dat vaak aan trillingen in het stuur, snellere slijtage en een minder stabiel rijgedrag. Zelf wisselen is dus alleen zinvol als het gaat om een noodgeval, zoals een lekke band onderweg. Voor het volledig vervangen of seizoenswisselen ga je beter naar een erkende garage of bandenmonteur. Laat je daarbij niet verrassen door lange wachttijden: plan je afspraak op tijd, want rond de seizoenswisseling zijn garages vaak wekenlang volgeboekt.
Kosten en opslag van banden
De kosten voor het verwisselen van banden hangen af van meerdere factoren. Heb je al banden op velgen, dan betaal je alleen voor de arbeid. Dat is goedkoper dan wanneer de banden nog van de velgen gehaald en opnieuw gemonteerd moeten worden. Gemiddeld liggen de kosten voor een wissel van vier banden zonder nieuwe banden tussen de dertig en zestig euro. Nieuwe banden zelf kosten afhankelijk van het merk en type al snel tussen de vijftig en meer dan tweehonderd euro per stuk. Naast de kosten voor de wissel speelt ook de opslag een rol. Banden die je niet gebruikt nemen ruimte in. Veel garages bieden bandopslag aan, waarbij jouw banden worden opgeslagen tot het volgende seizoen. Dat kost extra geld, maar je hebt thuis geen last van vier banden die in de hoek staan. Let bij opslag op de juiste omstandigheden: banden bewaar je het best op een koele, droge plek, weg van direct zonlicht en olie.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik mijn banden wisselen?
Banden wisselen doe je in principe twee keer per jaar: in het voorjaar als de winter voorbij is, en in het najaar als de temperaturen dalen. Naast het seizoen speelt ook slijtage een rol. Controleer regelmatig de profieldiepte en de staat van het rubber.
Moet ik na het wisselen ook de banden laten uitlijnen?
Na een gewone seizoenswissel is uitlijnen niet altijd nodig. Uitlijnen is wel verstandig als je nieuwe banden laat monteren, als je een ongeluk hebt gehad, of als je merkt dat je auto naar één kant trekt tijdens het rijden. Uitlijnen zorgt ervoor dat alle wielen in de juiste stand staan ten opzichte van de rijrichting.
Wat is het verschil tussen banden wisselen en velgen wisselen?
Bij het wisselen van banden gaat het om het rubber zelf. Als je banden op aparte velgen hebt voor zomer en winter, wissel je de hele set wielen in één keer. Dan hoeft het rubber niet van de velg af en is de wissel sneller en goedkoper. Heb je maar één set velgen, dan moet het rubber telkens opnieuw worden gemonteerd.
Hoe bewaar ik mijn banden thuis op een goede manier?
Banden bewaar je het best op een koele en droge plek, weg van direct zonlicht en bronnen van warmte of olie. Banden op velgen kun je het best horizontaal stapelen of aan een haak hangen. Banden zonder velgen bewaar je staand, zodat het rubber niet vervorm raakt door het gewicht.